Yantai Bonway Manufacturer

Hansen industriell Gangboxen

hansen industriell gearboxes, hansen gearbox, hansen Transmissiounen (Tianjin) industriell gearbox Co. ltd, hansen gearbox wind turbine, hansen industriell gearbox services

V Serie (B seires) Boîte bestëmmt d'Struktur vum Saugkëschtkierper, grousser Schafsoberfläche a grousse Lüfter, zylindresche Gang a Spiralschräiner. De fortgeschratte Schleifprozess gëtt ugeholl fir d'Temperatur erop ze maachen, d'Rauschreduktioun an d'Operatiounszouverlässegkeet vun der ganzer Maschinn ze kréien Erhéijung, d'Transmissiounskraaft erhéicht.

Input Modus: Elektromotor Kopplung Flang, Aarsch Input.

Ausgabmodus: zolitte Schaft mat flaache Schlësselen, huel Schacht mat flaache Schlësselen, huel Schacht mat Expansiouns Disc-Kupplung, Huel Schacht mat Spline-Kupplung, zolitte Schaft mat Spline-Kupplung an zolitte Schaft mat Flangekupplung.

Installatiounsmethod: horizontal, vertikal, Schaukelbasis, Torsiounsarm.

D'Gearbox, och bekannt als Gearbox, ass e Kraaftiwwerdroungsmechanismus deen den ännert
d'Geschwindegkeet vum Elektromotor op d'Geschwindegkeet déi néideg ass fir den Apparat duerch déi verschidden Zuel vun den Zänn vum Gang auszeféieren a kann de Dréimoment vum Kierper änneren.
D'Gerbox ass haaptsächlech benotzt fir d'Deleréierung ze beschleunegen, déi dacks als Gearbox bezeechent gëtt. Fir d'Richtung vum Transfert ze änneren, zum Beispill, kënne mir d'Kraaft senkrecht op déi aner rotéierend Axen duerch d'Gears vun den zwee Sekteuren veränneren. Änneren déi dreiwend Kraaft. Ënner déiselwecht Kraaftbedingunge, wat méi séier d'Geschnelgeschwindegkeet ass, wat méi kleng ass de Dréimoment vum Schaft.

Déi grouss Gearbox ass universell konzipéiert a kann an eng industriell Gearbox ëmgewandelt ginn no dem Bedierfnes vum Client. D'Zorte vu parallellen, vertikalen, vertikalen a horizontalen Universalkëschte gi realiséiert, wat d'Gréisst vun den Deeler reduzéiert an d'Gréisst vum Model erhéicht.

Haaptsächlech vum Elektromotorverbindungsflens a Schaft Input zwou Inputmethoden. D'Spriecherstruktur, grouss Kierperfläch an e grousse Fan, Spuer Gang an helical Schräg Gang adoptéiert fortgeschratt Schleifentechnologie, d'ganz Maschinn hëtzt op, reduzéiert Geräischer a verbessert d'Zouverlässegkeet vun der Iwwerdroungskraaft. Ausgangsmodus: festen Aarsch a flaache Schlëssel, huel Schacht a flaache Schlëssel, huel Schaft ass mat Trommel Scheif verbonnen, huel Schaft ass mat Spline verbonnen, zolitte Schaft ass mat zolitte Schaft a Flange verbonnen. D'Verwäertungskëscht huet en horizontalen Typ, e vertikalen Swing-Seat-Typ an eng Torsiounsarm-Aart.

Kupplungsfunktioun: Mir kënnen déi zwee ursprénglech verschriwwene Gears trennen fir den Zweck vum Motor vun der Last ze trennen. Sou wéi Bremsen, Kupplunge, asw. Zum Beispill kënne mir en Motor benotze fir multiple Spindelen aus dem Schaft duerch d'Getrieb ze fueren fir d'Funktioun vum Elektromotor ze realiséieren fir verschidde Lasten ze féieren.
Fleeg an Ënnerhalt:
Hansen industriell Gangbox, säi gréisste Feature ass déi enorm Gréisst. Am Verglach mat aner industrielle Gangboxen ass et e puer Mol méi grouss. Am selwechte Wee si se natierlech e puer Mol méi effizient wat d'Aarbechtseffizienz ugeet. schwéier Pflicht Hansen industriell Gangboxen sinn a ville wichtegen, grousse Bauplazen oder Aarbechtsgeschäfter verlaangt. Et verbessert net nëmmen d'Aarbechtseffizienz, awer och garantéiert d'Qualitéit vun der Aarbecht. Well e puer Aarbechten deier sinn, kënnen nëmmen Hansen industriell Gearboxen se fueren. Am Verglach mat den normalen industrielle Gangboxen ass den Hansen industrielle Gangkëscht voluminös, awer seng Funktioun ass méi staark.
Allerdings ass d'Botzung vu Hansen industrielle Gearboxen och e Problem fir vill Firmen. Vill Wäschmaschinnen mussen d'Maschinn ewechhuelen an se propper maachen. Et ass einfach fir Probleemer bei der Installatioun vun der Hansener Industriegeschwindegkeet. Och de Botzmëttel kann de Rescht vum Botzmëttel liicht verursaachen. An. D'Geschnitzreinigungs- an Entretienmaschinn botzt d'Geschnitz mat der Hëllef vum originelle Ueleg-Entladungssystem vun der Getrieb an dem gefilterte Schmieröl. Et ännert keng Hardware Ariichtungen vun der Gearbox a füügt kee Botzmëttel, wat eng sécher Operatioun vun der Gearbox mécht an d'Operatioun verlängert. D'Liewensdauer vun der Gangkëscht. Gëftstoffer wéi Eisendréckungen um Enn vun der Gangkëscht no engem Botzprozess kënne vu 70% op manner wéi 15% reduzéiert ginn; verschidde Benotzer kënnen decidéieren de Botzprozess ze widderhuelen fir eng déif Reinigung vun der Gearbox ze erreechen.

Gearboxen sinn e wichtege mechanesche Bestanddeel dee wäit an de Wandkraaftanlage benotzt gëtt. Seng Haaptfunktioun ass d'Kraaft, déi vum Wandrad produzéiert gëtt ënner der Handlung vum Wand un de Generator ze vermëttelen an déi entspriechend Geschwindegkeet ze kréien. Normalerweis ass d'Geschwindegkeet vum Wandrad ganz niddereg, wat wäit vun der Geschwindegkeet ass vum Generator fir Elektrizitéit ze generéieren. Et muss realiséiert ginn duerch d'Geschwindegkeetsaktioun vun der Gangbox Gangpaar. Dofir gëtt d'Geschnitzkëscht och d'Vitesse erop Box genannt.

Aféierung: D'Geschir gëtt ënner Kraaft vun der Wandrad an d'Reaktiounskraaft ënner der Gangtransmission ënnerworf. Et muss genuch Steifheet hunn fir d'Kraaft an den Dréimoment ze widderstoen fir d'Verformung ze vermeiden an d'Transmissiounsqualitéit ze garantéieren. Den Design vun der Getriebe Wunneng soll am Aklang mat dem Layout, der Veraarbechtung an der Montagebedingunge vun der Wandkraaftanlage Kraafttransmission sinn, an einfach Inspektioun an Ënnerhalt. Mat der rapider Entwécklung vun der Getrieberindustrie, ëmmer méi Industrie a verschidden Entreprisen hunn Getrieber ugewannt, a méi a méi Firmen si méi staark an der Gearboxindustrie gewuess.

Geméiss dem modulare Designprinzip vun der Eenheetesstruktur reduzéiert d'Geschirbox d'Aarte vun Deeler staark an ass gëeegent fir grouss Produktioun a flexibel a variabel Auswiel. D'Spiralgeschiwwel an d'Helie vun der Hansener Industriegeschnäppkëscht sinn alleguer mat héichwäerteg Legierungstol gekierzt a ofgeschleeft. D'Hardheet vun der Zänn Uewerfläch ass bis zu 60 ± 2HRC, an d'Präzisioun vun der Zännoberfläche Schleifen ass bis 5-6.

D'Lager vun den Iwwerdroungsdeeler sinn all hausberühmte Marklager oder importéiert Lager, an d'Siegelunge sinn aus Skelett Ueleg-Dichtungen; d'Struktur vum Spriecher Kierper, déi méi grouss Uewerfläch vum Cabinet an de grousse Fan; d'Temperatur eropgaang a Geräischer vun der ganzer Maschinn ginn reduzéiert, an d'Zouverlässegkeet vun der Operatioun gëtt verbessert. D'Transmissiouns Kraaft gëtt erhéicht. Parallelachs, orthogonal Achs, vertikal a horizontal universell Box kann realiséiert ginn. Den Input Modus enthält elektresch Motor Kupplung Flang a Schaft Input; kann d'Ausgangsschaft mat richtege Wénkel oder horizontalenem Niveau ausgestallt sinn, an zolidd Schaft an huel Schacht a Flangeausgangsschaft sinn verfügbar. An. D'Geschirbox kann d'Installatiounsufuerderunge vun engem klenge Raum entspriechen, a kann och no Client Ufuerderunge geliwwert ginn. Säi Volumen ass 1/2 méi kleng wéi déi mëll Zännindustrieindustrieboxen, d'Gewiicht gëtt mat der Halschent reduzéiert, d'Liewensdauer gëtt ëm 3 ~ 4 Mol erhéicht, an d'Droenskapazitéit ass 8 ~ 10 Mol erhéicht. Breet an der Dréckerei a Verpackungsmaschinen, dreidimensional Garageausrüstung, Ëmweltschutzmaschinn, Transportausrüstung, chemesch Ausrüstung, metallurgesch Mining-Ausrüstung, Stahlkraaftausrüstung, Mëschausrüstung, Stroossebaumaschinn, Zockerindustrie, Wandkraaftproduktioun, Rulltrap Liftfaart, Schëfffeld, Liicht Héichkraaft, Héichgeschwindeg Verhältnis, High-Drehmoment Uwendungen wéi Industriefelder, Pabeieraarbecht, Metallindustrie, Kläranlag, Baumaterialindustrie, Liftmaschinn, Transportleitungen, a Montagelinnen. Et huet eng gutt Käschte Performance a gefält den Heemechtsgeräter.

lubricating: Allgemeng benotzt Gearbox Schmiermethoden enthalen Gear Ueleg Schmieren, Hallefluidfettfettend Schmierung, an zolidd Schmierstoffschmier. Fir bessere Dichtung, Héichgeschwindegkeet, Héichlaascht, gutt Dichtungsleistung ka mat Gearöl ueleg ginn; fir aarm Versiegelung, niddreg Geschwindegkeet kann mat hallefflëssege Fett geschmiert ginn; fir Uelegfräi oder Héichtemperatur Uwendungen Molybdän-Sulfid-ultrafine Puder-Schmierung

De Schmierstoffsystem vun der Gearbox ass ganz wichteg fir déi normal Operatioun vun der Gearbox. Déi grouss Wandkraaftanlage muss mat engem zouverléissege forcéiertem Schmieranlage ausgestatt sinn, fir d'Ueleg an de Gangmaschengebitt an d'Lager ze sprëtzen. An der Ursaach vum Echec vun der Gangkëscht stoungen de Manktem u Schmuelung fir méi wéi d'Halschent. Lubricating Ueleg Temperatur ass am Zesummenhang mat Komponente Middegkeet an allgemeng System Liewen. Allgemeng déi maximal Uelegtemperatur vun der Getrieb soll net méi wéi 80 ° C wärend der normaler Operatioun, an den Temperaturdifferenz tëscht verschiddene Lager däerf net méi wéi 15 ° C sinn. Wann d'Uelegtemperatur méi héich ass wéi 65 ° C, fänkt de Killsystem un; wann d'Uelegtemperatur manner wéi 10 ° C ass, sollt den Ueleg op déi virbestëmmt Temperatur erhëtzt ginn an dann opgeschalt gëtt.
Am Summer, wéinst dem laangfristege Vollstat vun der Wandkraaftanlage, plus direktem Sonneliicht, klëmmt d'Operatiounstemperatur vum Ueleg iwwer de gesetzleche Wäert; wärend am kale Wanter am Nordosten, d'Minimaltemperatur dacks ënner 30 ° C erreecht, Schmier. Lubricating Ueleg an der Pipeline ass net glat, d'Gears an d'Lager sinn net ganz geschmiert, wouduerch d'Geschnouer op héijer Temperatur hält, d'Zänn Uewerfläch an d'Lagerung ass verschwonnen, an déi niddreg Temperatur wäert och d'Viskositéit vum Gearbox Ueleg erhéijen. Wann d'Uelegpompel ufänkt, ass d'Laascht schwéier an de Pompel elektresche Motor gëtt iwwerlaascht. An.

Gearbox-Schmiermëttel hunn eng optimal Temperaturbereich fir Operatioun. Et ass recommandéiert e Schmierstoff thermesch Gestiounssystem fir de Gearbox-Schmieresystem ze designen: wann d'Temperatur e gewësse Wäert iwwerschreit, fänkt de Killsystem un. Wann d'Temperatur méi niddreg ass wéi e gewësse Wäert, fänkt den Heizsystem un ze schaffen. Haalt ëmmer d'Temperatur bannent dem optimale Beräich. Ausserdeem ass d'Qualitéit vum Schmieröl ze verbesseren ass och e wichtegen Aspekt deen am Schmieresystem berécksiichtegt muss ginn. Schmierstoffprodukter mussen eng exzellent Flëssegkeet mat niddre Temperaturen an eng Héichemperaturstabilitéit hunn, a Fuerschung iwwer héich performant Schmieröl sollt verstäerkt ginn.

Vill benotzt an grousse Minnen, Stol, Chemikalien, Häfen, Ëmweltschutz an anere Felder. Kombinéiert mat der K a R Serie kann e méi héije Geschwindegkeetsverhältnis kritt ginn.
1. Zuverlässeg Industriegeschäft Transmissiounskomponenten;
2. Zuverlässeg Struktur kombinéiert mat multiple Input fir spezielle Benotzungsfuerderunge gerecht ze ginn;
3, huet eng héich Fäegkeet fir Kraaft a kompakt Struktur ze vermëttelen, d'Geschirstruktur gëtt nom Modul Design Prinzip bestëmmt;
4. Einfach ze benotzen an ze pflegen, konfiguréieren a wielt Materialer no techneschen an techneschen Zoustänn;
5. D'Momentbereich ass vu 36,0000 Nm bis 1,200,000 Nm.

Klassifikatioun: Wann Dir Hansen industriell Gearbox auswielt, entspriechend de Selektiounsbedéngungen vun der Aarbechtsmaschinn, techneschen Parameteren, Leeschtung vun der Kraaftmaschinn, Wirtschaft an aner Faktoren, vergläicht déi baussenzeg Dimensioune vun verschiddenen Aarte an Aarte vun Industriegeschäftkëschten, Iwwerdroungseffizienz, Belaaschtungskapazitéit , Qualitéit, Präis asw. industriell Gearboxen. De Lastzoustand vun der Aarbechtsmaschinn verbonne mat der Hansener Industriegeschwindegkeet ass komplizéiert, an huet e groussen Afloss op den Hansen industrielle Gangkëscht. Et ass e wichtege Faktor bei der Auswiel a Berechnung vun der Hansener Industriegeschwindegkeet. De Lastzoustand vun der Industriegeschäft Hansen ass de Lastzoustand vun der Aarbechtsmaschinn (Sklave), déi normalerweis an dräi gedeelt gëtt. Klass: 1 - eenheetlech Belaaschtung, 2 - mëttel Impaktbelaascht, 3 - staark Schlaglast.

D'Gearbox huet déi folgend Funktiounen: 1. Beschleunegt Beschleunegung ass d'Variabel Geschwindegkeetsgeschwindegkeet déi dacks gesot gëtt. 2. Ännert d'Richtung vum Fuert. Zum Beispill benotze mir zwee Sektore Gears fir d'Kraaft vertikal op deen aneren ze übertragen. 3. Verännert de Wendungsmoment. Ënner déiselwecht Kraaftbedingunge, wat méi séier ass de Gang rotéiert, méi kleng ass de Dréimoment, deen de Schaft kritt, a vice versa. 4. Clutch Funktioun: Mir kënnen de Motor vun der Laascht trennen andeems mir déi zwee ursprénglech gefaasst Gears trennen. Sou wéi Brems- Kupplunge. 5. Verdreift Kraaft. Zum Beispill kënne mir en Motor benotze fir Multiple Sklavewellen duerch d'Girbox Haaptschaft ze fueren, sou datt d'Funktioun vun engem Motor realiséiert gëtt fir verschidde Lasten ze féieren.

design: Am Verglach mat aneren industrielle Gearboxen, well d'Windturbin Gearbox an enger klenger Kabinn installéiert ass déi e puer Zénger Meter oder souguer méi wéi honnert Meter héich vum Buedem ass, säin eegent Volumen a Gewiicht fir d'Kabinn, Tuerm, Fondatioun, Eenheet Wandbelaaschtung, Installatioun an Ënnerhalt Käschten an dergläiche hunn e wichtegen Impakt, sou datt et wichteg ass d'Gréisst a d'Gewiicht ze reduzéieren. Zur selwechter Zäit, wéinst onbequemen Ënnerhalt an héijen Ënnerhaltungskäschte, ass d'Designliewe vun der Gearbox normalerweis 20 Joer erfuerderlech, an d'Zouverlässegkeetseigunge sinn extrem gefuerdert. Well d'Gréisst a d'Gewiicht an d'Verlässlechkeet dacks e Paart vun onkonforme Widderspréch sinn, falen d'Design an d'Fabrikatioun vu Wandkraaftanlage oft an en Dilemma. Déi gesamt Designstadie sollt d'Ufuerderunge vun der Zouverlässegkeet an dem Aarbechtsliewen entspriechen, an de Iwwerdroungsschema mat dem Mindestvolumen a Mindestgewiicht als Zil vergläichen an optimiséieren de strukturellen Design sollt d'Transmissiouns Kraaft a Raumbegrëffer erfëllen, an d'Struktur sou einfach wéi méiglech berücksichtegen. Verlässlech Operatioun a praktescht Ënnerhalt; garantéiert d'Produktqualitéit an all Etappe vum Fabrikatiounsprozess; bei der Operatioun, de Gearboxbetribsstatus (Lagerentemperatur, Schwéngung, Uelegtemperatur a Qualitéits Ännerungen, etc.) sollten an Echtzäit iwwerwaacht ginn a routinéiert no Spezifikatioune geriicht ginn.

Well d'Tipplinnegeschwindegkeet net ze héich ass, fällt déi bewäert Inputgeschwindegkeet vun der Gangkëscht lues a lues mat der Erhéijung vun der Eenheetskapazitéit erof, an d'geschätzte Geschwindegkeet vun der Eenheet iwwer MW ass meeschtens net méi wéi 20r / min. Op der anerer Säit ass d'geschätzte Geschwindegkeet vum Generator allgemeng 1500 oder 1800r / min, sou datt de Geschwindegkeetsverhältnis vun der grousser Wandkraaft-Erhéijungend Gangkëscht allgemeng ongeféier 75 ~ 100 ass. Fir de Volumen vun der Getrieber ze reduzéieren, adoptéiert d'Windkraaft Iwwerdroungskëscht iwwer 500kw normalerweis d'Kraftsplitt planetaresch Iwwerdroung; déi gemeinsam Struktur vu 500kw ~ 1000kw huet zwee Niveauen vun der Parallellachs + 1 Planéit an 1 Parallelwelle + 2 planetaresch Iwwerdroung. D'Megawatt Gangbox adoptéiert eng 2-Stuf parallel Schaft +1 planetaresch Iwwerdroungsstruktur. Wéinst der relativ komplizéierter planetarescher Iwwerdroungsstruktur an der Schwieregkeet bei der Veraarbechtung vu groussen interne Rénggeräter, sinn d'Käschte héich. Och mat der 2-Stuf planetaresch Iwwerdroung ass d'NW Transmissioun déi heefegst.

Fabrikatioun Technologie: Déi extern Ausrüstung vun der Wandkraaft Gearbox adoptéiert allgemeng e carburiséierende a quenching Schleppprozess. D'Aféierung vun héicheffizienten an héichpräzis CNC-Formen Ausrüstung Schleifmaschinnen huet eisen auslänneschen Auswerkungsniveau net vill anescht gemaach wéi dee vun auslännesche Länner. Et gëtt keng Schwieregkeet fir d'5-Niveau präzis Technologie z'erreechen, spezifizéiert vum 19073 Standard an dem 6006 Standard. Wéi och ëmmer, et ginn nach ëmmer Lücken tëscht China déi fortgeschratt Technologie an der Hëtztbehandlung Deformatiounskontrolle, effektiv Schicht Tiefe Kontroll, Zänn Uewerfläch Schleifen Temperéierungskontrolle, an Ausrüstung Zännforming Technologie.

Wéinst der grousser Gréisst vum Rénggang vun der Wandkraaftanlage an der héijer Veraarbechtungspräzisioun ass d'Fabrikatiounstechnologie vum bannenzege Ringgeriicht a China ganz anescht wéi den internationale fortgeschrattenen Niveau, wat haaptsächlech an der Gearveraarbechtung an der Wärmebehandlung reflektéiert gëtt. Deformatiounskontroll vun der helikaler interner Gang.

Statistike weisen datt ongeféier 50% vun de Feeler am Wandkraaftwierk Echec Feeler mat Lagerauswiel, der Fabrikatioun, der Schmier oder der Benotzung verbonnen sinn. De Moment, wéinst de Réckbléck techneschen Bedéngungen, asw., Vill vun de Kärkomponente vun inlännesche Megawatt-Klass Eenheeten, wéi zB elektresch Elektromotoren, Gearboxen, Blades, elektronesch Kontrollausrüstung an Geessystemer, vertrauen op Importer a ginn an dësen benotzt grouss Wandkraaftanlage. Këschtlager, Spëtzlager, Spëtzlager a Spindellager sinn komplett ofhängeg vun Importer. Dofir ass déi méi genau Berechnungsmethod vum Lagerlaf besonnesch wichteg fir den Design vu Wandkraaftanlage.
Wéinst der héijer Zouverlässegkeet fir Lager noutwendeg ass d'Liewensdauer vu Lager normalerweis net manner wéi 130,000 Stonnen. Wéi och ëmmer, wéinst ze vill Faktoren, déi d'Lagerfäegkeetsliewen beaflossen, muss d'Lagerfaarftheorie Theorie nach ëmmer verbessert ginn. Et gëtt keng eenheetlech Liwwerungstheorie doheem an am Ausland, wat eng Berechnungsmethod ass vun all Industrien akzeptéiert.
D'Betribstemperatur vum Lager, d'Viskositéit vum Schmieröl, d'Sauberheet an d'Rotatiounsgeschwindegkeet hunn e groussen Afloss op d'Lagerzäit. Wann de Betribszoustand verschlechtert gëtt (Temperaturerhéijung, Geschwindegkeets erofgaang, Verschmotzung erop), kann d'Lagerliewe staark reduzéiert ginn. Eng detailléiert Analyse vu verschiddene Faktoren, déi d'Liewe vu Wandkraaftlagerlager beaflossen, eng méi genau Berechnungsmethod vum Lagerliewen ze fuerschen ass d'Haaptprioritéit vun der Haushaltsindustrie an och der Wandkraaftindustrie.

benotzen: 1. Beschleunegt Beschleunigung, déi dacks als Variabel Geschwindegeschwindegkeet bezeechent gëtt. 2. Ännert d'Richtung vum Fuert. Zum Beispill kënne mir zwee Sektore Gears benotzen fir d'Kraaft vertikal op deen aneren ze übertragen. 3. Verännert de Wendungsmoment. Ënnert deemselwechte Kraaftbedéngungen, wat méi séier d'Geschwindegkeet dreift, wat méi kleng ass de Dréimoment deen de Schaft kritt, a vice-versa. 4. Clutch Funktioun: Mir kënnen de Motor vun der Laascht trennen andeems Dir déi zwee ursprénglech engagéiert Gears, sou wéi Bremscupplung, trennt. 5. Kraaft verdeelt. Zum Beispill kënne mir en Motor benotze fir verschidde Sklavewellen duerch d'Gírbox Haaptschaft ze fueren, sou datt d'Funktioun vun engem Motor realiséiert gëtt fir verschidde Lasten ze féieren.
Geräischer Behandlung: D'Geschnitzskëscht ass e wichtege Bestanddeel vun der breet Uwendung a mechanescher Iwwerdroung. Wann e Pair vun Gears Mesh gemaach gëtt et zwangsleefeg eng Zännstaang, Zännform an aner Feeler. Wärend der Operatioun wäert e Meshing-Impakt optrieden an e Geräischer entspriechend un der Gangmaschinnfrequenz. Friktiouns Geräisch geschitt tëscht den Zänn Gesiichter wéinst relativer Rutsch. Zënter Gears ass de Basisdeel vum Gearbox Drive, reduzéiert d'Geräusgeräischung noutwendeg fir de Gearbox Geräisch ze kontrolléieren. Allgemeng hunn d'Ursaachen vum Gangsystemraus haaptsächlech déi folgend Aspekter: 1. Gear Design. Onvollstänneg Parameterauswiel, ze kleng Zoufall, falsch oder keng Formmodifikatioun an onverständlech Getrieberstruktur. Bei der Zeréckveraarbechtung ass de Basissnittfehler an den Zännprofilfehler ze grouss, d'Flankraumféierung ass ze grouss, an d'Uewerflächrecherheet ass ze grouss. 2. Gear Zuch a Gangbox. D'Versammlung ass exzentresch, d'Kontaktpräzisioun ass niddereg, de Parallelismus vum Schaft ass aarm, d'Soliditéit vum Schaft, d'Lager an d'Ënnerstëtzung ass net genuch, d'Rotatiounspräzisioun vum Lager ass net héich, an de Spalt net passend. 3. Input Moment an aner Aspekter. Fluktuatioun vum Lastmoment, torsiounsvibréiere vun der Schaftung, d'Gläichgewiicht vum Elektromotor an aner Iwwerdroungspaart, etc.