English English
Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

Iwwerbléck:
      Dëst Produkt baséiert op der metallurgescher Industriestandard YB / T050-93 vun der Volleksrepublik China, "YNK Gangreduzéierung fir metallurgesch Ausrüstung", an der véierstufeger Parallelwelle schwéier Zännoberfläche optiméiert vum Geschwindegkeetsreduzéierten Technologiezentrum mat Joerzéngten exquisite Technologie. Zylindresch Gangreduzéierung. D'Këscht vum Produkt gëtt alles vum HECKERT a russesche langweilegem a Fräibearbeitungszentrum veraarbecht. D'Gears ginn all vun den däitschen NILES an H FLER Gangschleifmaschinnen am thermostatesche Workshop gemuel, a getest vun den Däitsche KLING an ENBERG Gangdetektoren. D'Qualitéit ass stabil an zouverléisseg.
      Applikatioun Rei
   1. Input Geschwindegkeet ass net méi wéi 1500 RPM.
   2. D'Geräifendrang Peripheriegeschwindegkeet ass net méi wéi 20 m / s.
   3. Aarbechtsëmfeld ass -40 ~ + 45 ° C. Wann et ënner 0 ° C ass, sollt d'Schmierung bis uewen 0 ° C virhëtzen virum Start.

 

ZSY hart Uewerfläch Reduzéierer gëtt wäit an der Metallurgie, Biergbau, Heben, Transport, Zement, Konstruktioun, Chemikalie, Textil, Dréckerei a Faarwen, pharmazeuteschen an anere Felder benotzt. D'Aarbechtsëmfeldtemperatur ass -40 bis 45 ° C. Wann et méi niddereg wéi 0 ° C ass, sollt de Schmierueleg bis uewen 0 ° C virhëtzen ier e start. De Reduktor kann a positiven an negativen Richtungen benotzt ginn.

ZSY schwéier Uewerfläch Reduzéierter fir eng Rei Uwendungen:

ZSY hart Uewerfläch Reduzéierer gëtt wäit an der Metallurgie, Biergbau, Heben, Transport, Zement, Konstruktioun, Chemikalie, Textil, Dréckerei a Faarwen, pharmazeuteschen an anere Felder benotzt.

1. D'Geschwindegkeet vum Héichgeschwindegkeetsach ass net méi wéi 1500 RPM.

2. D'Geräifendrang Peripheriegeschwindegkeet ass net méi wéi 20 m / s.

3. D'Aarbechtsëmfeld ass -40 bis 45 ° C. Wann et méi niddereg wéi 0 ° C ass, sollt de Schmierueleg bis iwwer 0 ° C virgehëtzt ginn ier et ufänkt. De Reduzéierer kann fir béid positiv an negativ Richtungen benotzt ginn.
 

ZSY schwéier Uewerfläch Reduzéierter Features:

1. D'Zännrad gëtt aus héichstäerktem niddrege Kuelestofflegierungsstahl gemaach duerch Carburiséieren a Läschen. D'Härkeet vun der Zänn Uewerfläch ass bis HRC58-62. D'Gears sinn Buedem Schläif Technologie mat héijer Präzisioun a gudde Kontakt.

2. Héich Iwwerdroungseffizienz: den drëtten Niveau ass méi grouss wéi 90%.

3. Smooth Operatioun a geréng Geräischer.

4. Kleng Gréisst, liicht Gewiicht, laang Liewensdauer an héich Droen Kapazitéit.

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

 

De Spuer Gang Reduzéierer ass e Kraaft Transmissiounsmechanismus deen e Ganggeschwindegkeet Konverter benotzt fir d'Zuel vun den Ëmdréiunge vum Motor zu enger gewënschter Unzuel vun Ëmdréiungen ze bremsen an en Apparat mat engem grousse Moment ze kréien.

De Spuer Gang Reduktioun ass eng relativ präzis Maschinn déi benotzt gëtt fir d'Geschwindegkeet ze reduzéieren an d'Drehmoment ze erhéijen.

D'Gäng vum zylindresche Gangreduzéierer ginn carburiséiert, geläscht a geriicht, mat héijer Tragekapazitéit a geréngem Kaméidi. Si ginn haaptsächlech a Gürtelförderer a verschidde Transportmaschinne benotzt, a kënnen och an Transmissiounsmechanismen vun aneren allgemenge Maschinne benotzt ginn. Den Notzmodell huet d'Virdeeler vun héijer tragender Kapazitéit, laang Liewensdauer, klengt Volumen, héich Effizienz a Liicht Gewiicht, a gëtt an engem Transmissiounsapparat benotzt, an deem den Inputwelle an d'Ausgaasswelle a vertikal Richtung arrangéiert sinn. Zylindresch Gangreduzéierer gi wäit an der Metallurgie, Biergbau, Heben, Transport, Zement, Bau, Chemikalie, Textil, Dréckerei a Faarwen, pharmazeuteschen an anere Beräicher benotzt.

ZQD zylindresch Gangreduzéierung
D'ZQD Typ Reduktiounsmaschinn baséiert op der Viraussetzung d'Positioun an d'Installatiounsgréisst vun der Input an der Ausgabschacht vum ZQ Typ Reduzéierer net z'änneren. Eng Héichgeschwindegkeetsbühn bäifügen nennt een Dräistufsiwwerdroung, an déi erhéicht Héichgeschwindegkeetsbühn ass uewen.
ZQD Typ grouss Iwwerdroungsverhältnis zylindresch Gangreduzéierer huet sechs Spezifikatiounen: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 an ZQD1000 + 250.

Gear Reduktioun gëtt normalerweis fir Transmissiounsausrüstung mat gerénger Geschwindegkeet an héijer Drehmoment benotzt. De gewéinleche Reduzéierer vum Motor wäert och e puer Paar identesch Gears hunn fir de gewënschten Retardatiounseffekt z'erreechen. D'Verhältnis vun der Zuel vun den Zänn vun de groussen a klenge Gäng ass d'Transmissiounsverhältnis. Mat der kontinuéierter Entwécklung vun der Reduzéierungsindustrie, hunn ëmmer méi Entreprisen de Reduzéierter ugewannt.
Gear Reduktioun 1, R Serie Koaxial Helical Gear Reduzéierer kombinéiert mat internationalen techneschen Ufuerderungen, mat héich Technologie Inhalt 2, Raum spueren, zouverléisseg an haltbar, mat héijer Iwwerbelaaschtungskapazitéit, Kraaft bis 132KW; 3, nidderegen Energieverbrauch, exzellente Leeschtung, d'Geschwindegkeetsreduzéierungseffizienz ass bis zu 95%; 4, geréng Vibrationen, geréng Geräischer, héich Energie spueren; 5, héichqualitativ geschmiedegt Stahlmaterial, Stahl Goss Këscht, Gang Uewerfläch no héijer Frequenz Hëtzbehandlung; 6, no Präzisiounsveraarbechtung, ass Schaftparallallismus a Positionéierungslagerufuerderunge garantéiert, de Reduzéierer, deen d'Helical Gear Transmissiounssammlung bildet, ass mat verschiddenen Aarte vu Motoren ausgestatt, kombinéiert a Mechatronik, déi d'Qualitéitscharakteristike vun de Produkter voll garantéiert.

Reduktioun:
1. Déi héijer Geschwindegkeetsrotatioun ass net méi wéi 1500 RPM.
2. D'peripher Geschwindegkeet vum Getrieb ass net méi wéi 20 m / s.
3. D'Aarbechtsëmfeld Temperatur ass -40-45 ° C. Wann et méi niddereg wéi 0 ° C ass, sollt de Schmierueleg bis iwwer 0 ° C virgehëtzt ginn ier et ufänkt.
4. De Gangreduzéierer kann a béid no vir an ëmgedréint Richtungen benotzt ginn.

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

ZSC Typ Zylindresch Gangreduzéierung:
ZSC Reduktiounsmaschinn baséiert op dem Design an der Fabrikatiounserfarung vun inlänneschen an auslännesche ähnleche Produkter, a gouf raffinéiert an optimiséiert fir wäit an der Metallurgie, Maschinn, Pëtrol, Chemikalie, Bau, Textil, Liichtindustrie an aner Industrien ze benotzen.
ZQA zylindresch Gangreduzéierung:
ZQA Typ Reduzéierung gëtt verbessert op Basis vum ZQ Typ Reduzéierer. Fir d'Gehälterlagerkapazitéit ze verbesseren, ass et einfach den ZA Typ Reduzéierter ze ersetzen. Wann d'Form, den Aarschend an d'Installatiounsgréisst d'selwecht sinn, ännert d'Zännrad Material. D'Zännrad ass 42CrMo, déi grouss Ausrüstung ass ZG35CrMo, déi geläscht a temperéiert Hardness-Gangwelle ass 291-323HB, an de grousse Gang ass 255-286HB. ZQA Typ Reduzéierer gëtt haaptsächlech an Ophiewe, Biergbau, allgemeng chemescher, Textilindustrie, Liichtindustrie an aner Industrien benotzt.

De Gangreduzéierter ass eng getrennte geschlossene Sendung tëscht dem Haaptmover an der Aarbechtsmaschinn. Et gëtt benotzt fir d'Geschwindegkeet ze reduzéieren an d'Drehmoment ze erhéijen fir den Aarbechtsbedierfnesser gerecht ze ginn. A verschiddene Fäll gëtt et och benotzt fir d'Geschwindegkeet ze erhéijen. Et gëtt Geschwindegkeetser genannt.

Aarbechtsprinzip:
De Gangreduzéierer benotzt d'Getriebertransmissioun vun all Etappen fir den Zweck vun der Geschwindegkeetsreduktioun z'erreechen. De Reduzéierter besteet aus Gangpuer vu verschiddenen Etappen. Zum Beispill kann de Gang vun engem klenge Gang ugedriwwe ginn fir eng gewëssen Retardatioun z'erreechen, an da gëtt eng Multi-Stage Struktur ugeholl. , kënnt Dir d'Geschwindegkeet staark reduzéieren.
An der laangfristeg Operatioun vum Reduktioun sinn et dacks Feeler wéi Verschleiung a Leckage. Déi wichtegst sinn:
1. D'Lagerkammer vum Reduzéierer gëtt getraff, wat dann och de Verschleiung vum Lagerhaus vum Gehäuse, der Lagerkammer vum Gehäuse, an der Lagerkammer vun der Iwwerdroung enthält.
2. De Schaftduerchmiesser vun der Getriebsachs vum Reduzéierer gëtt getraff, an d'Haaptverschleierteile sinn am Schaftkopf an der Schlësselbunn.
3. D'Lagepositioun vun der Reduktiounsdreifwelle gëtt gedroen.
4. D'Reduktiounsgelenk Uewerfläch leckt.

Fir de Verschleißprobleem ass déi traditionell Léisung vun der Entreprise no der Reparaturschweißen oder der Pinselbeschichtung ze flécken, awer allenzwee hu gewësse Nodeeler: den thermesche Stress, deen duerch d'Reparatiounsschweessungshéichtemperatur generéiert gëtt, kann net komplett eliminéiert ginn, wat Materialschued verursaache kann an Ursaach déi Deeler fir ze béien oder ze briechen; Pinselbeschichtung ass limitéiert duerch d'Dicke vun der Beschichtung, an et ass einfach ze schielen. Déi zwou genannten Methoden benotze Metall fir d'Metall ze reparéieren, wat déi "schwéier bis schwéier" Koordinatiounsbezéiung net ännere kann. Ënnert der kombinéierter Handlung vun all Kraaft wäert et ëmmer nach nei droen. Fir e puer grouss Lagerbetriber ass et onméiglech op der Plaz ze léisen, an et ass néideg op extern Reparatur ze vertrauen. An den zäitgenëssesche westleche Länner gëtt d'Reparaturmethod vu Polymerkompositmaterialien dacks fir déi uewe genannte Probleemer benotzt, an d'Applikatioun huet méi ëmfaassend Eegeschafte wéi eng super Adhäsioun an eng exzellent Drockkraaft. D'Uwendung vu Polymer Material Reparatur ka gratis vum Demontage a Bearbechtung sinn ouni den Afloss vu Reparatur Schweißen Wärmestress, an d'Dicke vun der Reparatur ass net limitéiert. Zur selwechter Zäit huet d'Metallmaterial vum Produkt net d'Konzessioun, déi d'Schockvibratioun vun der Ausrüstung absorbéiere kann an de Verschleiung erëm vermeit. Et ass méiglech, a verlängert d'Liewensdauer vun Ausstattungskomponenten immens, spuert vill Auszäit fir d'Entreprise a schaaft enorme wirtschaftleche Wäert.

Fir de Leckage-Problem, muss déi traditionell Method de Reduzéierter ofmontéieren an opmaachen, d'Dichtendichtung ersetzen oder den Dichtstoff uwenden, wat net nëmmen Zäit-opwänneg an ustrengend ass, awer och schwéier den Dichtungseffekt ze garantéieren, a Leckage geschitt erëm wärend Operatioun. De Polymermaterial kann benotzt ginn fir Leckage op der Plaz ze behandelen. D'Material huet exzellent Adhäsioun, Uelegbeständegkeet an 350% Verlängerung, déi den Impakt duerch d'Vibration vum Reduzéierer iwwerwannen, an de Problem vum Leckage vum Reduzéierer fir d'Entreprise léist.

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

Leeschtungs Charakteristiken:
De Gangreduzéierter ass eng Kombinatioun vun engem Getriebemotor an engem grousse Reduzéierter. Kompakt a kompakt ouni Kupplungen an Adapteren. D'Belaaschtung gëtt op de Planéitgeschir verdeelt, sou datt d'Kapazitéit méi héich ass wéi déi vun der allgemenger helikaler Gangreduzéierung. Erfëllt d'Besoine vu klenge Raum héijen Drehmomentausgang.
Vill benotzt an grousse Minnen, Stol, Chemikalien, Häfen, Ëmweltschutz an anere Felder. Kombinéiert mat der K a R Serie kann e méi héije Geschwindegkeetsverhältnis kritt ginn.
1. Zuverlässeg Industriegeschäft Transmissiounskomponenten;
2. Zuverlässeg Struktur kombinéiert mat multiple Input fir spezielle Benotzungsfuerderunge gerecht ze ginn;
3, huet eng héich Fäegkeet fir Kraaft a kompakt Struktur ze vermëttelen, d'Geschirstruktur gëtt nom Modul Design Prinzip bestëmmt;
4. Einfach ze benotzen an ze pflegen, konfiguréieren a wielt Materialer no techneschen an techneschen Zoustänn;
5. D'Momentbereich ass vu 36,0000 Nm bis 1,200,000 Nm.

Klassifikatioun:
Wann Dir de Reduzéierer wielt, no de Selektiounsbedingunge vun der Aarbechtsmaschinn, technesche Parameteren, Leeschtung vun der Kraaftmaschinn, Wirtschaft an aner Faktoren, vergläicht d'äusseren Dimensioune vu verschiddenen Typen an Typen vun Reduzéierer, Iwwerdroungseffizienz, Ladekapazitéit, Qualitéit, Präis , asw Reduktioun.
De Belaaschtungszoustand vun der Aarbechtsmaschinn, déi mam Reduzéierer verbonne ass, ass komplizéiert an huet e groussen Afloss op d'Reduktioun. Et ass e wichtege Faktor bei der Auswiel an der Berechnung vum Reduzéierter. De Ladestatus vum Reduzéierer ass de Ladestatus vun der Aarbechtsmaschinn (Sklave), déi normalerweis an dräi gedeelt gëtt. Klass: 1 - eenheetlech Belaaschtung, 2 - mëttel Impaktbelaaschtung, 3 - staark Auswierkbelaaschtung.

Iwwerdroung:
E Gangreduzéierter ass eng Aart vun der Iwwerdroung déi de Verschleiß vu senger interner Transmissioun erhéicht wéi se méi laang funktionnéiert. Also wéi eng Aspekter solle mir de Verschleiung vum internen Zahnrad vum Gangreduzéierer analyséieren? D'Verloschter an der Gangapparat (Getrieberrahmen a Reduzéierer) am Gangreduzéierer beinhalten déi folgend dräi Aspekter:
1. Rutschbuedem Verloscht tëscht Zänn.
2. Verloscht an Lager, einfach Lager a Rolléierlager.
3. Spritzen an Onroue vu Schmierstoffverloscht.
De Verloschtprobleem am Getrieberreduzéierter ass mat dem Reibungsverloscht an der Getrieberübertragung, dem Reibungsverloscht vun de Walz- a Rutschlager, an dem Verbrauch an der Viskositéit vum Schmierueleg.

Gear Reduzéierer Benotzung, Ënnerhalt a Precautiounen
1. De Reduzéierer bestëmmt 460 # mëttel Belaaschtung industriell Zännueleg, an d'Aarbechtsëmfeld ass 0 ~ 40 ° C.
Zweetens, no der éischter Benotzung fir 100 Stonnen, soll déi bannenzeg Kavitéit gebotzt ginn an duerch nei Zännueleg ersat ginn, an den Ueleg soll all 2000 Stonnen ëmgeännert ginn.
3. Beim Demontage an der Installatioun vum Reduktioun soll gehummert ginn sou vill wéi méiglech fir Schied un normalen Deeler ze vermeiden.
4. Wann et festgestallt gëtt datt et Uelegleckage bei der Welleverlängerung oder Gelenk beim Gebrauch ass, sollten d'Dichtungen wéi de Skelettuelegdicht an der Zäit ersat ginn.

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

Precautiounen:
Fuiteursaach
1. Den Drock am Brennstoftank klëmmt.
Am zouene Reduzéierer passt all Pair vu Gears matenee fir Hëtzt ze generéieren. Geméiss dem Boeing Gesetz, wéi d'Lafzäit verlängert gëtt, gëtt d'Temperatur an der Boîte no an no erhéicht, an de Volume am Chassis gëtt reduzéiert. Et ännert sech net, sou datt den Drock an der Këscht eropgeet, an de Schmierueleg an der Këscht gëtt gesprëtzt a gestreet op der bannenzeger Mauer vum Reduktiounschassis. Well den Ueleg eng relativ héich Permeabilitéit huet, ënner dem Drock an der Këscht, deen een net dicht zougemaach ass, wäert den Ueleg vun do aus sënnegen.
2. De strukturellen Design vum Reduzéierer ass onverständlech a verursaacht Uelegleckage.
Wann den designten Reduzéierer keng Kaputz huet, kann de Reduzéierer net Ausgläich erreechen, wat zu méi héijen a méi héijen Drock am Tank an Uelegleckage resultéiert.
3, ze vill Brennstoff
Wärend der Operatioun vum Reduzéierer gëtt den Uelegpool vill geréiert, an de Schmierueleg sprutzt iwwerall an der Maschinn. Wann d'Quantitéit vum Ueleg zevill ass, accumuléiert eng grouss Quantitéit u Schmierueleg an der Schaftdichtung, der Gelenkoberfläche, asw.
4, ongerechte Wartungsprozess
Wärend der Ënnerhalung vun der Ausrüstung kann d'Uelegleckage optrieden wéinst onkompletter Entfernung vu Dreck op der Bindungsfläch, ongerecht Auswiel vum Dichtstoff, ëmgedréint Orientéierung vum Dichtung, a Versoen vun der Dichtung an der Zäit ersat.

Behandlungsplang:
Reduktioun Ueleg Leckage
De Polymer Kompositmaterial gëtt benotzt fir de Leckueleg vum Reduzéierer ze flécken an ze behandelen. De Polymerkompositmaterial ass aus héichmolekulare Polymer, Metall oder Keramik ultrafinem Pudder, Glasfaser an dergläiche gemaach, a gëtt zesummegesat duerch den Aushärtungsmëttel an den Aushärungsbeschleuniger. s Material. Verschidde Materialien ergänzen sech géigesäiteg a performant a produzéieren synergistesch Effekter, sou datt d'Gesamtleistung vum Kompositmaterial méi héich ass wéi déi originell Bestandmaterialien. Mat staarker Adhäsioun, mechanesch Eegeschaften a chemesche Widderstand, gëtt et vill benotzt an Metallausrüstung fir mechanesch Verschleiung, Kratzer, Gruef, Risse, Leck, Reparatur vu Sandlächer, asw., Wéi och verschidde chemesch Lagerbehälter. Chemesche Korrosiounsschutz a Reparatur vu Reaktiounstanks a Pipelines.

D'Haaptfeature vum Wiermgeschir Reduzéierter ass datt et eng ëmgedréint selbstverriegelend Funktioun huet an e grousst Reduktiounsverhältnis kann hunn. D'Inputwelle an d'Ausgabwelle sinn net op der selwechter Achs, nach net op der selwechter Fläch. Wéi och ëmmer, de Volume ass allgemeng grouss, d'Transmissiounseffizienz ass net héich, an d'Genauegkeet ass net héich. Den harmonesche Drive vum harmonesche Reduktor ass d'elastesch Verformung kontrolléiert vum flexiblen Element fir Bewegung a Kraaft ze vermëttelen. De Volume ass kleng an d'Präzisioun ass héich, awer de Nodeel ass datt de flexibele Rad limitéiert Liewensdauer huet an net schlagfest ass. D'Steifheet gëtt mat de Metalldeeler verglach. Ënnerscheed. D'Inputgeschwindegkeet kann net ze héich sinn. De planetaresche Reduzéierer huet d'Virdeeler vun der kompakter Struktur, klenger Réckfräiheet, héijer Präzisioun, laang Liewensdauer a grousse bewäerten Ausgabmoment. Awer de Präis ass liicht méi deier. De Gangreduzéierer huet d'Charakteristike vu klenger Gréisst a grousser Transmissiounsmoment. De Gangreduktor ass entwéckelt a fabrizéiert op Basis vum modulare Kombinatiounssystem. Et gi vill Motorkombinatiounen, Installatiounsformen a strukturell Schemen. D'Transmissiounsverhältnis ass feingradéiert fir verschidden Aarbechtskonditiounen ze treffen an d'elektromechanesch Integratioun ze realiséieren. De Gangreduzéierter huet héich Transmissiounseffizienz, nidderegen Energieverbrauch a super Leeschtung. De cycloidalen Pinwheel Reduzéierer ass en Iwwerdroungstyp deen de Prinzip vun der cycloidaler Pin-Gang adoptéiert déi planetaresch Transmissioun vernetzt. Et ass en idealen Iwwerdroungsapparat mat ville Virdeeler, breet Uwendung a Forward an Reverse Operatioun.

De Geschwindegkeetsreduzéierter spillt eng Roll fir d'Rotatiounsgeschwindegkeet ze passen an d'Drehmoment tëscht dem Haaptmoverer an der Aarbechtsmaschinn oder dem Aktuator ze vermëttelen, an ass eng relativ präzis Maschinn. Den Zweck vun der Benotzung ass d'Vitesse ze reduzéieren an d'Drehmoment ze erhéijen. Et huet eng grouss Varietéit vu Modeller, verschidde Modeller, a verschidden Aarte vu Gebrauch. Et gi vill Arten vu Reduzéierer. Geméiss dem Iwwerdroungstyp kënnen se a Gangreduzéierter, Wiermreduzéierer a Planetaresch Gangreduzéierter gedeelt ginn. Geméiss den ënnerschiddlechen Antriebstufen kënnen se an eenzel Stufen a Multi-Etapp Reduzéierter gedeelt ginn. Geméiss der Gestaltform kënnen se an zylindresch Gäng gedeelt ginn. , Schrägverréngerungsreduzéierung a kegelfërmeg zylindresch Getrieberreduzéierung; no der Iwwerdroung Arrangement kann opgedeelt ginn Expansioun, Spalt a Koaxial Reduzéierung.De Reduzéierer gëtt normalerweis fir Transmissiounsausrüstung mat gerénger Geschwindegkeet an héijer Drehmoment benotzt. De Motor, d'Verbrennungsmotor oder aner High-Speed-Kraaft gëtt vun de Gäng mat wéinegen Zänn op der Inputwelle vum Reduzéierer gedriwwen fir de grousse Gang op der Ausgabewelle ze vernetzen fir den Zweck vun der Verzögerung z'erreechen. De Reduzéierer wäert och e puer Pairen vun identesche Prinzip Gears hunn fir de gewënschten Retardatiounseffekt z'erreechen. D'Verhältnis vun der Zuel vun den Zänn vun de groussen a klenge Gäng ass d'Transmissiounsverhältnis.

Effet:
1. Reduzéiert d'Geschwindegkeet an erhéijen d'Ausgabmoment zur selwechter Zäit. D'Drehmomentausgangsverhältnis gëtt multiplizéiert mat dem Motorausgang an der Reduktiounsverhältnis, awer et sollt bemierkt datt de bewäertten Dréimoment vum Reduktor net kann iwwerschratt ginn.
2. Verzögerung reduzéiert och d'Inertie vun der Belaaschtung, an d'Reduktioun vun der Inertie ass de Quadrat vum Reduktiounsverhältnis.

Zylindresch Gangreduzer Hiersteller

Zylindresch Gangreduzéierter Performance Charakteristiken:
1. D'Geschwindegkeetsverhältnis vum Reduzéierer ass grouss: 100 ~ 500.
2. Mechanesch Iwwerdroungseffizienz ass héich; méi grouss wéi 91%.
3. D'Gears sinn aus héichqualitativem Legierungsstahl carburiséiert, geläscht a fäerdeg.
4. Kleng Gréisst, liicht Gewiicht, héich Präzisioun, grouss Tragkapazitéit, héich Effizienz, laang Liewensdauer, stabil Iwwerdroung a geréng Geräischer.
5. Allgemeng benotzt Uelegpool Schmierung, natierlech Ofkillung, wann d'thermesch Kraaft net erfëllt ka ginn, kann et geschmiert ginn duerch zirkuléierend Ueleg, Ofkillungsspiralkühlung.
6. Einfach ze demontéieren an einfach ze installéieren.

 Geared Motoren An Elektromotor Hiersteller

De beschte Service vun eisem Transmission Drive Expert op Är Inbox direkt.

Gleeft un

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.