English English
SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

SEW Getriebemotoren sinn op Basis vun engem modulare System mat enger breeder Palette vun Motorkombinatiounen, Montagepositiounen a strukturelle Léisungen entwéckelt.

De SEW modulare Kombinatiounssystem erlaabt d'Gearunitéit mat de folgende Komponenten ze kombinéieren:

- kombinéiert mat engem konstante Feld Synchronmotor an e Servo Reduktiounsmotor;

-Kombinatioun mat engem geféierlechen Ëmfeld Aarbechtstyp AC Kaweechelkäfermotor;

- a Kombinatioun mat engem Gläichstroummotor;

- Kombinéiert mat VARIBLOC? an VARIMOT? Transmissiounen an e stepless Geschwindegkeetsreduktiounsmotor.

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

Den SEW ka mat enger Gangunitéit mat engem Inputwelle geliwwert ginn, deen keen Elektromotor huet, oder e Gangapparat mat oppenen Input fir d'Installatioun.
De komplette SEW-EURODRIVE modulare Kombinatiounssystem bitt Iech déi bescht Wiel.
Nidderegen Energieverbrauch, super Leeschtung, a Reduktiounseffizienz vun 96%. Niddereg Vibratiounen an niddereg Kaméidi.
Héichstäerkt Stahl Goss Këscht mat Rippen; déi helesch Gears sinn aus geschmiedegtem Stol gemaach an d'Uewerfläch gëtt duerch Carburiséiere gehärt; Präzisiounsveraarbechtung garantéiert d'Parallelismus vum Schaft an d'Genauegkeet vun der Positionéierung, déi déi perfekt Kombinatioun vu Getrieberübertragung ass.


SEW helical Getrieberreduzéierer kënnen horizontal montéiert sinn oder an all Positioun flangéiert ginn. Wéi och ëmmer, déi horizontal oder Flangkombinatioun Installatiounsmethod ass net eegent fir den Eenstuf-Reduzéierer RX ..., an d'Kombinatioun vun den zwee schrëftleche Gangreduzéierter an de Motor (Multi-Etapp Reduzéierer) kann eng besonnesch geréng Ausgabgeschwindegkeet erreechen.
All SEW Spiralgalaxien sinn mat optionalem SEW AC Kaweechelbremsmotoren verfügbar, souwéi SEW stepless Geschwindegkeetsreduzéierer VARIBLOC® an VARIMOT®, EExe, Eexed "erhéicht Sécherheets" AC Kaweechelkäfermotoren, am Aklang mat Europa Standard EExe "Explosiounssécher "Motor, SEW DC Motor mat oder ouni Brems.
Zousätzlech dozou sinn déi folgend Optiounen verfügbar: Schräghandwierkreduzéierer mat Verlängerungsingangswelle (Agitator oder Agitator Drive); Accessoiren mat IEC (International) Standardmotor oder Motor mat justierbaren Motormontage iwwer der Gangapparat Plattform, aner Informatioun ass verfügbar aus dem Heemverzeechnes.
D'Ausgabmoment ass héich an den 18000Nm helical geared Motor ass kleng. Et huet héich Iwwerlaaschtkapazitéit an d'Ausgabekraaft kann 160KW erreechen.

Transport a Lagerung
Lagerung Allgemeng si mir an engem dréchen a gelüfteten Ëmfeld, de Buedemniveau gëtt erhale bliwwen, d'Getriebskëscht gëtt reegelméisseg plazéiert, an d'Tandkëscht gëtt stoe gelooss. Zousätzlech ass et néideg Anti-Rustbehandlung ze maachen, an et kann net an der fräier Loft gelagert ginn. E puer Wandparken setzen dacks d'Gaangskëscht an der fräier Loft wéinst schlechte Späicherkonditiounen, wat ganz einfach ass fir Problemer ze verursaachen. Et ginn och Wiederkonditiounen. Geméiss de Wiederkonditioune solle mir de Rostinhibitor all 6-12 Méint nei uwenden. D'Ëmweltbedingunge sollten ënner 70% Loftfiichtegkeet gehale ginn, an d'Temperatur läit normalerweis tëscht 18 a 45 Grad. An der Lagerung mussen d'Lächer an der Boîte mat Fett bedeckt ginn. Besonnesch am Transport an Transport musse mir drop oppassen. Verschidde Logistikfirme musse hir Qualifikatioune kontrolléieren ier se transportéieren. Ass et wichteg Gearboxen a Verpakungen ze benotzen? Befestegt ass ganz wichteg wéinst gearboxes. De Fall ass och eng Situatioun déi mir dacks begéinen, wat onnéideg Verloschter an der Boîte verursaacht.

Gearboxe sinn e wichtege mechanesche Bestanddeel dee wäit a Wandturbinne benotzt gëtt. Seng Haaptfunktioun ass d'Kraaft, déi vum Wandrad ënner der Aktioun vum Wand generéiert gëtt, un de Generator ze weiderginn an déi entspriechend Geschwindegkeet ze kréien.
Normalerweis ass d'Geschwindegkeet vum Wandrad ganz niddereg, dat ass wäit vun der Geschwindegkeet déi vum Generator erfuerderlech ass fir Stroum ze generéieren. Et muss duerch d'Geschwindegkeetserhéijung vun der Gearbox Gear Paar realiséiert ginn. Dofir gëtt d'Tandkëscht och d'Geschwindegkeetsbox genannt.

D'Gearbox ass mat der Kraaft vum Wandrad an der Reaktiounskraaft ënner der Gangtransmission ënnerworf. Et muss genuch Steifheet hunn fir d'Kraaft an den Dréimoment ze widderstoen fir d'Verformung ze vermeiden an d'Transmissiounsqualitéit ze garantéieren. Den Design vun der Getriebe Wunneng soll am Aklang mat dem Layout, der Veraarbechtung an der Montagebedingunge vun der Wandkraaftanlage Kraafttransmission sinn, an einfach Inspektioun an Ënnerhalt. Mat der rapider Entwécklung vun der Getrieberindustrie, ëmmer méi Industrie a verschidden Entreprisen hunn Getrieber ugewannt, a méi a méi Firmen si méi staark an der Gearboxindustrie gewuess.

Geméiss dem modulare Designprinzip vun der Eenheetesstruktur reduzéiert d'Geschirbox d'Aarte vun Deeler staark an ass gëeegent fir grouss Produktioun a flexibel a variabel Auswiel. D'Spiralgeschiwwel an d'helescht Gang vun der Reduzéierung ginn all gekierzt an ausqualifizéiert Legierung Stahl ausgeschloss. D'Hardheet vun der Zänn Uewerfläch ass bis zu 60 ± 2HRC, an d'Präzisioun vun der Zännoberfläche Schleifen ass bis 5-6.

D'Lager vun den Iwwerdroungsdeeler sinn all Hausbekannte Markenlager oder importéiert Lager, an d'Dichtunge sinn aus Skelettuelegdichtungen gemaach; d'Struktur vum Speaker Kierper, déi méi grouss Uewerfläch vum Schaf an de grousse Fan; d'Temperatur erop an de Kaméidi vun der ganzer Maschinn gëtt reduzéiert, an d'Zouverlässegkeet vun der Operatioun gëtt verbessert. D'Transmissiounskraaft gëtt erhéicht. Parallelachs, orthogonal Achs, vertikal an horizontal universell Këscht kënne realiséiert ginn. Den Input Modus enthält Motorkupplungsflange a Schachtingang; den Ausgabewelle kann am richtege Wénkel oder horizontalen Niveau ausgaang sinn, a massiv Aarsch an huel Aarsch a Flangausgangsachs si verfügbar. . D'Geschifskëscht kann d'Installatiounsufuerderunge vun engem klenge Raum erfëllen, a kann och no Ufuerderunge vum Client geliwwert ginn. Säin Volumen ass 1/2 méi kleng wéi de mëllen Zänn Reduzéierer, d'Gewiicht gëtt ëm d'Halschent reduzéiert, d'Liewensdauer ass ëm 3 ~ 4 Mol erhéicht ginn, an d'Droe Kapazitéit gëtt ëm 8 ~ 10 Mol erhéicht. Breet benotzt an Drock- a Verpackungsmaschinnen, dreidimensional Garageausrüstung, Ëmweltschutzmaschinn, Transportausrüstung, chemesch Ausrüstung, metallurgesch Biergausrüstung, Stahlkraaftausrüstung, Mëschausrüstung, Stroossebaumaschinn, Zockerindustrie, Windkraft Generatioun, Rolltrap Lift Drive, Schëfffeld, Liicht Héichkraaft, Héichgeschwindegkeetsverhältnis, Héichmomentapplikatiounen wéi Industriefelder, Pabeierfabrikatioun, Metallindustrie, Kanalisatiounsbehandlung, Baumaterialindustrie, Hebemaschinn, Förderlinnen, a Montage Linnen Et huet eng gutt Käschteperformance an ass förderlech fir dat Hausausrüstung.

D'Gerbox huet déi folgend Funktiounen:
1. Beschleunegt Beschleunegung ass d'Variabel Geschwindegkeetsgeschwindegkeet déi dacks gesot gëtt.
2. Ännert d'Richtung vum Fuert. Zum Beispill benotze mir zwee Sektore Gears fir d'Kraaft vertikal op deen aneren ze übertragen.
3. Verännert de Wendungsmoment. Ënner déiselwecht Kraaftbedingunge, wat méi séier ass de Gang rotéiert, méi kleng ass de Dréimoment, deen de Schaft kritt, a vice versa.
4. Clutch Funktioun: Mir kënnen de Motor vun der Laascht trennen andeems mir déi zwee ursprénglech gefaasst Gears trennen. Sou wéi Brems- Kupplunge.
5. Verdreift Kraaft. Zum Beispill kënne mir en Motor benotze fir Multiple Sklavewellen duerch d'Girbox Haaptschaft ze fueren, sou datt d'Funktioun vun engem Motor realiséiert gëtt fir verschidde Lasten ze féieren.

Design:
Am Verglach mat aneren industrielle Boîten, well d'Windturbinekëscht ass an enger klenger Kabinn installéiert déi e puer Zéng Meter oder souguer méi wéi honnert Meter héich vum Buedem ass, säin eegene Volumen a Gewiicht fir d'Kabinn, Tuerm, Fundament, Eenheetswand Belaaschtung, Installatioun an Ënnerhalt Käschten an ähnleches hunn e wichtegen Impakt, dofir ass et wichteg d'Gréisst a Gewiicht ze reduzéieren. Zur selwechter Zäit, wéinst onbequemen Ënnerhalt an héigen Ënnerhaltskäschten, ass d'Designliewe vun der Boîte normalerweis 20 Joer verlaangt, an d'Zouverlässegkeet Ufuerderunge sinn extrem gefuerdert. Well d'Gréisst an d'Gewiicht an d'Verlässlechkeet dacks e puer irreconciliéierbar Widderspréicher sinn, falen den Design an d'Fabrikatioun vu Wandrieder-Boîten dacks an en Dilemma. D'Gesamtkonstruktiounsstufe soll den Ufuerderunge vun der Zouverlässegkeet an dem Aarbechtsliewen entspriechen, an d'Transmissiounsschema mat dem Mindestvolumen a Minimumgewiicht als Zil vergläichen an optimiséieren de strukturellen Design soll d'Transmissiounskraaft a Raumbeschränkungen erfëllen, a betruecht d'Struktur sou einfach wéi méiglech. Verléisslech Operatioun a praktesch Ënnerhalt; Produktqualitéit an all Etapp vum Fabrikatiounsprozess garantéieren; an Echtzäit soll de Boîtier Betribssystemer Status (Lagertemperatur, Vibration, Ueleg Temperatur a Qualitéitsännerung) an Echtzäit iwwerwaacht ginn a regelméisseg no Spezifikatioune gepflegt ginn.

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

De Reversibelen Kabinettdesign a verschidde Installatiounsmethoden kënnen déi verschidde Installatiounsbedingunge vum Reduzéierer ënner engem eenzegen Aarbechtszoustand erfëllen, wat d'Zuel vun de Backup-Maschinne vu verschiddenen Aarte vu Reduzéierer, déi de Benotzer zu engem gewësse Mooss erfuerdert, reduzéiere kann.

     Den robusten Design vum Schaf, den nidderegen Kaméidi Design vun de Gäng an dat effizient Killsystem maachen d'X-Serie Produkter einfach ze pflegen a sécher ze bedreiwen.

     Effiziente Boîten Zeechnen Handwierksgeschir, inklusiv 2D an 3D Modell Zeechnen Handwierksgeschir, souwéi geformte Gürtelfërderer an Eemer fueren allgemeng Drive Léisungen, ergänzen d'X-Serie Produktpalette.

Design Features:

Onofhängeg industriell Reduktiounsplattform
Helical an Schräg Getrieber - Helical Gear Reduktiounen
Eenzel a getrennte Boîte
Fortgeschratt modulär Technologie
Op Client Ufuerderunge personaliséiert
Universell Opriichte Standuert
Zousätzlech Konfiguratiounen an Optiounen erhéijen d'Produkt Diversitéit

D'Geschwindegkeet vum Wandrad vun der Boîte ass niddereg. An de meeschte Windkraftanlage sinn d'Generatoren Energie Generatioun Ufuerderungen net erfëllt, an de Gearbox Getrieberpaar muss benotzt ginn fir d'Geschwindegkeetserhéijung z'erreechen. Dofir gëtt d'Transmissioun och d'Geschwindegkeetsbox genannt. .

Gearbox Ënnerhalt
Allgemeng ass Schmierueleg ee vun de wichtegsten an der Boîte. Ee vun de Facteuren, op déi genuch Opmierksamkeet muss bezuelt ginn, wat den Ënnerhalt an den Ënnerhalt ugeet, ass dee Faktor, deen e groussen Afloss op den Ënnerhalt vun der Boîte huet. Déi nei Maschinn leeft fir 250 Stonnen a muss déi éischt Uelegproufanalyse maachen. Et gëtt no engem hallwe Joer erëm gemaach. No dräi Joer gëtt decidéiert ob den Ueleg no de Resultater vun der Pëtrolanalyse ersat gëtt. Wann Dir den Ueleg ännert, musse mir als éischt dee selwechte Modell ersetzen, déi selwecht Mark, wann dee selwechte Modell, déi selwecht Mark net kann maachen, musse mir de géigesäitege Léisbarkeetstest maachen. D'Filterelement muss eemol all 12 Méint ersat ginn, an den alldeeglechen Ënnerhalt ass normalerweis 1-3 Méint, wéi zum Beispill d'Erscheinung vun der Getriekkëscht, Bolzen, och Päifen ze kontrolléieren. Fir den Uelegfilter z'ersetzen, ass et néideg ze beobachten ob et Eisenfilteren um Uelegfilter sinn. Wann et blockéiert ass, muss den Uelegfilter ersat ginn, wat weist datt et e Problem am Schmierueleg ass, dat heescht d'Positioun vun all Gang am Detail ze kontrolléieren.

Zousätzlech kontrolléiert d'magnéitesch Bar. Bannent der Boîte hu mir normalerweis eng Magnéitstang dobaussen fir sech an d'Versandkëscht ze verlängeren. Wann d'Magnéitstab propper ass, hu mir kee Problem an der Boîte. Wann et vill Metallpolver oder Eisendossieren dran ass. , wat beweist datt e gewëssen Deel eescht gedroe gëtt. Magnéitesch Stecker, déi verschidden Departementer vun der Boîte setzen e puer Magnéitstecker, wa se propper sinn, oder kee Problem. De Loftfilter ass och e ganz wichtegen Deel. Mir kontrolléieren als éischt ob et propper ass. Wann et verstoppt ass, oder et ass ganz peinlech, muss et direkt ersat ginn. Et ginn och laang Auerzäiten a laangfristeg Lagerung vun der Boîte. Mir mussen all 3 Méint manuell e puer Dréi fueren, fir de Schmier ze erhéijen a statesch Inzucht ze vermeiden. Et ginn och mechanesch Pompelen, déi musse geschmiert ginn, wa se fir laang Zäit gespäichert sinn. Endoskopie ass en effektiv Mëttel fir d'Innere vun der Boîte ze kontrolléieren. Generell kënne mir den Zoustand vun all Deel vum Lager duerch den Endoskop gesinn, och den Zoustand vun der Zännoberfläche, och déi Plazen déi blouss A vum Observatiounshafen net gesinn.

 

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

Produktvirdeeler:

Ganz staark Boîte
Axisymmetresch Schrankdesign ënnerstëtzt zwou Säiten vun der Installatioun
Héich Kraaftdensitéit a Reduktiounsmodell Fein Gradéierung
Effizient Designinstrumenter, inklusiv 2D an 3D Dimensiounszeechnungen, reduzéieren d'Käschten an d'Gewiicht
Kuerz Liwwerzäit fir Standardausrüstung
Effikass Killsystem
globale Service

Applikatioun Gamme:

Transmissiounsausrüstung, wéi zum Beispill Baumaterial, Rohmaterial, Chemikalien,
Mixer a Mixer an der Liewensmëttel- a Fudderindustrie
Warehouse, Transit, Containerkran Travers an Hebefahrt
Holz- a Pabeierindustrie
Schredder an Schredder
Ëmweltschutzindustrie
Eemer Lift fir Bulk Material Transfert

Installatioun:
1. SEW Reduktiouns- a Schaffmaschinnverbindung SEW Reduktioun gëtt direkt op der Schaffmaschinnsspindel gesat. Wann de SEW Reduktioun leeft, gëtt de Guichemoment, deen op der SEW Reduktiounsausrüstung handelt, op der SEW Reduktiounsausrüstungskierper installéiert. Klammer ginn ausgeglach mat anere Methoden. D'Maschinn gëtt direkt ugepasst an dat anert Enn ass mat der fester Klammer gekoppelt.
2. Installatioun vun der Anti-Drehmomenthalterung D'Anti-Drehmomenthalter soll op der Säit vun der Aarbechtsmaschinn installéiert ginn, déi géint de Reduzéierer steet, fir de Biegemoment, deen un der Aarbechtsmaschinnwelle befestegt ass, ze reduzéieren. De Bësch vun der Anti-Drehmomenthalterung an de fixen Tragerkupplungsend benotzt en elastesche Kierper wéi Gummi fir Oflehnung ze vermeiden an d'generéiert Drehmomentrippel ze absorbéieren.
3. Installatiounsbezéiung tëscht SEW Reduktioun a SEW Aarbechtsmaschinn Fir d'Ofleedung vun der Aarbechtsmaschinn Haaptachs an der zousätzlecher Kraaft op der Reduzéierlager ze vermeiden, soll d'Distanz tëscht dem SEW Reduktioun an der Aarbechtsmaschinn ënner der Bedingung sinn datt et beaflossen net déi normal Aarbecht. Sou kleng wéi méiglech ass säi Wäert 5-10mm.

 

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

Precautiounen:

1. Fir eng besonnesch niddereg Ausgabgeschwindegkeet z'erreechen, kann et duerch d'Methode realiséiert ginn fir zwee Gangreduzéierer ze verbannen. Wann Dir dëst Transmissiounsschema benotzt, muss d'Kraaft vum konfigurierbaren Motor ofhängeg vum ultimativen Ausgangsdrehmoment vum Reduzéierer, an d'Ausgabmoment vum Reduzéierer kann net aus der Motorkraaft berechent ginn.
2. Wann Dir d'Transmissiounsdeeler op der SEW Ausgabeschaft installéiere kënnt, ass et net erlaabt mat engem Hammer ze schloen. Normalerweis ginn d'intern Jigs vum Montagejig an de Schaftend benotzt fir d'Transmissiounsdeeler mat Bolzen ze drécken, soss kënnen d'intern Deeler vum Reduzéierer beschiedegt ginn. Et ass besser keng stahlfeste Kopplung ze benotzen. Wéinst enger falscher Installatioun vun dëser Aart Kupplung kënnen onnéideg extern Belaaschtunge verursaacht ginn, wat zu fréie Schied vum Lager a souguer Broch vun der Ausgabeschacht a schwéiere Fäll resultéiert.

3. De SEW Reduzéierer soll fest op enger stabiler Fondatioun oder Basis installéiert sinn. Den Ueleg am Uelegwaasser soll ofgeschaaft ginn an d'Killluftzirkulatioun soll glat sinn. D'Fundament ass net zouverléisseg, verursaacht Vibrationen a Kaméidi beim Betrib a veruersaacht Schued u Lager a Gears. Wann d'Transmissiounskupplung Virsprongen oder Getrieber an Zännrad Transmissiounen huet, sollt et berécksiichtegt ginn e Schutzapparat ze installéieren. Wann d'Ausgabwelle enger grousser radialer Belaaschtung ausgesat ass, soll d'Verstäerkungstyp ausgewielt ginn.
4. Geméiss dem spezifizéierte Installatiounsapparat kann d'Personal bequem d'Uelegmark, d'Lëftstecker an den Drainstecker ugoen. Nodeems d'Installatioun op der Plaz ass, sollt d'Genauegkeet vun der Installatiounspositioun grëndlech an Uerdnung gepréift ginn, an d'Zouverlässegkeet vun all Befestiger soll no der Installatioun flexibel gedréit ginn. De Reduzéierer gëtt gesprëtzt a geschmiert an den Uelegbuedem. Ier e leeft, muss de Benotzer de Schraufestecker vum Entlüftungslach erofhuelen an duerch den Entlüschungsstecker ersetzen. Geméiss verschidden Installatiounspositiounen, an öffnen d'Ueleg Niveau Stecker Schraube fir d'Héicht vun der Ueleg Niveau Linn ze kontrolléieren, tanken vum Ueleg Niveau Plug bis den Ueleg iwwerflësseg vum Ueleg Niveau Plug Loftschrauf, an dann Ueleg Niveau Plug ze maachen ze maachen sécher datt et richteg ass ier eidel ass Den Testlaf soll net manner wéi 2 Stonnen sinn. D'Operatioun soll stabil sinn, ouni Auswierkungen, Vibrationen, Kaméidi an Uelegleckage. Wann Anomalie fonnt ginn, da sollten se an der Zäit eliminéiert ginn. No enger gewëssen Zäit sollt den Uelegniveau nach emol kontrolléiert ginn fir méiglech Leckage vum Gehäuse ze vermeiden. Wann d'Ëmfeldtemperatur ze héich oder ze niddreg ass, kann de Grad vum Schmierueleg geännert ginn.

SEW Eurodrive Gearbox Ënnerhalt Handbuch

Check Ënnerhalt:
De nei agefouert Reduktioun gouf an den L-CKC100-L-CKC220 mëtteldrock industrielle Getrieberuel an GB / T5903 an der Fabrik injizéiert. No 200-300 Stonnen Operatioun soll déi éischt Uelegännerung fir spéider Benotzung ausgefouert ginn. D'Qualitéit vum Ueleg soll reegelméisseg kontrolléiert ginn, an den Ueleg gemëscht mat Gëftstoffer oder verschlechtert muss mat Zäit ersat ginn. Ënner normalen Ëmstänn, fir SEW Reduktiounen déi kontinuéierlech fir eng laang Zäit schaffen, ersetzen den neien Ueleg mat 5000 Stonnen Operatioun oder eemol am Joer. Déi Boîte déi scho laang deaktivéiert ass sollt ersat ginn duerch en neien Uelegreduzéierter ier se erëm leeft. Et sollt mam selwechten Ueleg wéi den Originalgrad bäigefüügt ginn. Et däerf net mat verschiddene Graden Ueleg gemëscht ginn. Ueleger mam selwechte Grad a verschidde Viskositéit däerfen vermëscht ginn. Wann Dir Ueleg wiesselt, waart op de Reduzéierder ofkillt ouni Gefor ze brennen, awer bleift ëmmer waarm, well no der kompletter Ofkillung klëmmt d'Viskositéit vum Ueleg an et ass schwéier ze drenken. Opgepasst: Maacht d'Stroumversuergung vun der Iwwerdroung aus fir ongewollt Stroum-On ze vermeiden! Wärend der Aarbecht, wann d'Uelegtemperatur eropgeet méi wéi 80 ° C oder d'Uelegpooltemperatur méi wéi 100 ° C an anorme Kaméidi entsteet, stoppt se ze benotzen. Kontrolléiert d'Ursaach, huelt de Feeler ewech, an ersetzt den Ueleg ier Dir weider funktionéiert. De Benotzer soll raisonnabel Regele fir d'Benotzung an den Ënnerhalt hunn, a soll d'Operatioun vum Reduzéierer an d'Problemer wärend der Inspektioun suergfälteg notéieren. Déi genannte Bestëmmunge gi streng ëmgesat. 5. Auswiel vu Schmierueleg De SEW Reduzéierer muss mat Schmierueleg vu passender Viskositéit gefëllt ginn ier en a Betrib geholl gëtt. D'Reibung tëscht den Zänn muss reduzéiert ginn. Am Fall vun héijer Belaaschtung an Auswierkbelaaschtung kann de Reduzéierer seng Funktioun voll ausüben. Éischt Benotzung fir ongeféier 200 Stonnen, de Schmiermëttel muss drainéréiert ginn, gespullt ginn, an dann nei Schmiermëttel an d'Mëtt vum Uelegstandard bäigefüügt ginn. Wann den Ueleg Niveau ze héich oder ze niddreg ass, kann d'Betriebstemperatur anormal sinn.

 Geared Motoren An Elektromotor Hiersteller

De beschte Service vun eisem Transmission Drive Expert op Är Inbox direkt.

Gleeft un

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China (264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. All Rights Reserved.